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旅行的烦恼？旅行箱算一个

2023/01/30 编辑 / sundefen

箱子又摔坏了，这次不仅箱体凹陷，还丢了一个轮子。对于作为一个长期差旅的人来说，“托运行李重”是常态，但新买的箱子就被摔得惨不忍睹，确实是一件闹心的事儿。

如何选一款既有颜值又耐摔的箱子？如何挑选出好看又实用的登机箱？都是当代潮人必须要思考的事情。

看过历史的人都知道，由于交通的变革，十九世纪是向现代转变的重要时段。1823年，法国通了第一条铁路；1838年，英国的蒸汽轮船“西留斯”号成功横渡大西洋。

这时欧洲的富商贵族们，纷纷开始探索世界，旅行箱也随之发明出来，这时候的旅行箱距离今天的拉杆箱，还差着十万八千里。

Louis Vuitton创始人路易威登先生，在1854年推出了一款平顶白杨木行李箱，外面是LV著名的防水帆布，让更多的人在旅途中能更好地保护自己的行李。

十九世纪LV白杨木行李箱

这些行李不仅有换洗衣物，还有汽车备胎、厨具、各种精密乐器等等。这时的箱子没有提手也没有轮子，每次出门就像“搬家”一样。

十九世纪LV帆布旅行箱

尽管防水问题被解决了，一旦它被装满了，实在是太沉了！由于海上航线的壮大，如何让行李箱更方便携带，成为了重中之重。

十九世纪LV帆布旅行箱

美国人有个冷知识，经常拿出来让大家猜着玩：人类第一次登月和有轮子的行李箱哪个更早？大部分人都猜不到，有轮子的行李箱出现在1972年，比登月还晚了3年。

美国有个叫Bernard Sadow的人，一直以来从事的都是有关行李运输的工作。1970年，他发明了一个带轮子的行李箱，需要通过一条皮带来拉着走。当时，人们都认为他疯了，没有人想要拉着自己的行李走，这样太不雅观了！

Bernard Sadow在多次吃闭门羹后，遇见了梅西百货公司，这家公司售出了第一批Bernard Sadow的轮式行李箱。1972年，Bernard Sadow拿到了第一个轮式行李箱的专利。

你以为这是我们今天用的拉杆箱吗？不是的！真正的拉杆箱诞生于1991年，在此之前，人们拉着这个这种仅有一条皮带、两个轮子和一个箱体的行李箱几乎20年的时间。

发明拉杆箱的是一名飞行员。准确的说，是他改造了有轮行李箱，让笨重的行李箱升级成为今天的拉杆箱。

对于托运箱的尺寸，OG对于“多少寸”、 “长宽高之和”一向不太敏感，OG一般看高度来购买箱子。绝大部分托运箱高度在68cm左右的箱子，就是最合适的托运尺寸，对应的尺寸应当是24寸，无论哪个航空公司都不会超标。

本文中推荐与明星无关

一般常见的行李箱尺寸主要有：20和22寸一般是登机箱。24寸以上一般是托运箱，28寸绝大多数航空公司不会超出范围，小部分廉价航空会。

20寸：34cm*50cm*20cm；22寸：39cm*58cm*24cm

24寸：42cm*68cm*26cm；28寸：47cm*78cm*28cm

32寸：53cm*88cm*30cm

RIMOWA：

Flex Divider活动式隔板

OG当年购入RIMOWA的时候，还没有今天那么贵，当时的价格比现在要便宜1800左右。对于它家的设计，我最喜欢的不是外观，而是内里的活动式隔板。

隔板可以让鼓鼓囊囊的衣服被很平整的压在下面，还不会冒出来合不上盖。

RIMOWA Essential Check-in L

重量:4,1 KG，法国售价：630欧元（几乎是最便宜的官价）

24寸虽然不是最大的，但却是最合理的托运尺寸。再大的箱子不仅容易超重，搬运起来也不是很容易。可以在购买的时候问问店员，活动隔板的位置还可以替换西服袋，同样可以被粘在这里。西服袋当然要另花钱，对于这个设计的差旅便捷程度，五星好评。

BRIGGS&RILEY：

专为差旅准备的申请

BRIGGS&RILEY布雷格雷利是美国一个很著名的箱包品牌，专为商务人士设定，商务人士最需要的就是随时随地使用笔记本办公。BRIGGS&RILEY的登机箱在前面设计了一个单独的笔记本层，这个夹层可以放一个笔记本、一个iPad，保证了随时随地办公。

除此以外，BRIGGS&RILEY还有外置拉杆设计和“魔力”扩展及压缩方式，托运箱和登机箱也可以通过一条尼龙带装置绑在一起，一只手推两个箱子别提多轻松。

新秀丽：超轻的旅行箱

新秀丽的独家专利技术CURV材料，让塑料箱子拥有超高强度、抗摔耐摔的同时，重量是同类产品的佼佼者。这款与上面RIMOWA类似大小的箱子，自重仅有2.6kg，上手的重量轻得没朋友。

第一次看到这个超轻的箱子，并没有觉得有多么好，毕竟颜值没有那么惊艳。后来看了一段视频，才发觉自己太肤浅了。比起工程车碾压都能回弹的弹性材质，颜值又算得了什么？

如果非要挑这款箱子有什么不好，恐怕就是没有活动隔板了。新秀丽的轮子也很好“推”。对了，这款箱子全球10年质保，而且价格不贵。Firelite、Lite-Locked、Cosmolite都是使用Curv材质的旅行箱。

Hartmann：新秀丽旗下高端

说起奢华箱包品牌，大家首想肯定是颜值高的RIMOWA，以及靠箱包起家的LOUIS VUITTON。但其实美国还有个拥有130余年历史的Hartmann（哈特曼），2012年被Samsonite收至麾下。Hartmann主打材质，不仅与新秀丽共享CURV材料技术，颜值也走得是高端商务范。墙裂推荐大家选择Curv材质，而不是镁铝合金材质。

Crash Baggage：

被“破坏”了的箱子

Crash Baggage表面“坑坑洼洼”的地方是被精心设计的，破坏点被设计师放在了平时行李箱最容易被撞坏的位置，让这种破坏感成为一种个性。

如果说高颜值的Crash Baggage还会有什么不好的地方，大概就是轮子了。比起rimowa和新秀丽的万向轮，Crash Baggage的轮子稍显逊色。

BRICS：意大利复古旅行箱

BRICS是来自意大利的复古旅行箱。他们家的产品带有着浓浓的意大利复古风情。OG这次出差箱子报废了，就选了BRICS的BELLAGIO系列，米色PC聚碳酸酯材可以随意弯曲，身为塑料本身弹性这样好，也是难得了。当然这次回国，新买的箱子遭到了重创，其中一个角受到了直接凹了进去，不过好在还可以去售后“锤”回去。

尤其是它30寸箱子是近乎方形的设计，实用性大大增强，超能装。当然，搭配的咖色真皮植鞣皮革饰边，颜值也是超一流的。最重要的是，同类型的rimowa箱子贵了将近3倍。